小美玉市議会 2021-03-05 03月05日－03号
平成20年２月11日に羽鳥駅橋上化等推進協議会が設立され、平成20年３月14日にＪＲ常磐線羽鳥駅橋上化等実現に関する請願書が市議会で採択され、羽鳥駅橋上化等推進協議会が１万8,698名の署名をもって小美玉市長に要望書を提出し、平成20年度に小美玉市総合計画への位置づけがされてから約13年、今年度末完成ということで大変喜ばしい限りでございます。
平成20年２月11日に羽鳥駅橋上化等推進協議会が設立され、平成20年３月14日にＪＲ常磐線羽鳥駅橋上化等実現に関する請願書が市議会で採択され、羽鳥駅橋上化等推進協議会が１万8,698名の署名をもって小美玉市長に要望書を提出し、平成20年度に小美玉市総合計画への位置づけがされてから約13年、今年度末完成ということで大変喜ばしい限りでございます。
平成20年２月11日に羽鳥駅橋上化等推進協議会が設立され、平成20年３月14日にＪＲ常磐線羽鳥駅橋上化等実現に関する請願書が市議会で採択され、羽鳥駅橋上化等推進協議会が１万8,698名の署名をもって小美玉市長に要望書を提出し、平成20年度に小美玉市総合計画への位置づけがされてから約13年、今年度末完成ということで大変喜ばしい限りでございます。
議案第34号 工事委託契約の変更契約の締結については、常磐線羽鳥駅橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事の工事費精算に伴い、工事委託契約を変更するものとの説明がありました。 審査の結果、本案について全会一致で可決すべきものと決しました。 以上が、本委員会に付託されました議案の審査経過と結果の報告であります。 議員各位の賛同を賜りますようお願いを申し上げまして、報告といたします。 以上です。
議案第34号 工事委託契約の変更契約の締結については、常磐線羽鳥駅橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事の工事費精算に伴い、工事委託契約を変更するものとの説明がありました。 審査の結果、本案について全会一致で可決すべきものと決しました。 以上が、本委員会に付託されました議案の審査経過と結果の報告であります。 議員各位の賛同を賜りますようお願いを申し上げまして、報告といたします。 以上です。
最後に、議案第34号 工事委託契約の変更契約の締結についてでございますが、常磐線羽鳥駅、橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事の工事費精算に伴い、原契約20億49万6,000円に変更額3,456万776円を減額し、変更契約額19億6,593万5,224円として、工事委託契約の変更を提案するものでございます。 以上が提案いたしました議案の概要でございます。
最後に、議案第34号 工事委託契約の変更契約の締結についてでございますが、常磐線羽鳥駅、橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事の工事費精算に伴い、原契約20億49万6,000円に変更額3,456万776円を減額し、変更契約額19億6,593万5,224円として、工事委託契約の変更を提案するものでございます。 以上が提案いたしました議案の概要でございます。
駅のホームの屋根、新しい屋根に更新されるということであるんですけれども、既存のホームに設置されていたスレート屋根の区間ということで、これは多分、上り方面の、常磐線羽鳥駅の上り方面の区間が長く延長されるという話だと思うんですけれども、下り方面についても延長されますように、新しく屋根ができますように強く要望いたしますので、よろしくお願いいたします。 再質問いたします。
駅のホームの屋根、新しい屋根に更新されるということであるんですけれども、既存のホームに設置されていたスレート屋根の区間ということで、これは多分、上り方面の、常磐線羽鳥駅の上り方面の区間が長く延長されるという話だと思うんですけれども、下り方面についても延長されますように、新しく屋根ができますように強く要望いたしますので、よろしくお願いいたします。 再質問いたします。
議案第59号 工事委託契約の変更契約の締結については、ＪＲ東日本との常磐線羽鳥駅橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事に係る工事委託契約の一部を変更するため、変更委託契約締結の議決を求めるものとの説明がありました。 審査の結果、本案について全会一致で可決すべきものと決しました。
議案第59号 工事委託契約の変更契約の締結については、ＪＲ東日本との常磐線羽鳥駅橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事に係る工事委託契約の一部を変更するため、変更委託契約締結の議決を求めるものとの説明がありました。 審査の結果、本案について全会一致で可決すべきものと決しました。
次に、議案第59号 工事委託契約の変更契約の締結についてでございますが、常磐線羽鳥駅橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事に伴い、東西自由通路に接続するエレベーターの規格変更が発生したため、原契約19億221万6,000円に変更額9,828万円を増額し、変更契約額20億49万6,000円として工事委託契約の変更を提案するものでございます。
次に、議案第59号 工事委託契約の変更契約の締結についてでございますが、常磐線羽鳥駅橋上駅舎化及び東西自由通路新設工事に伴い、東西自由通路に接続するエレベーターの規格変更が発生したため、原契約19億221万6,000円に変更額9,828万円を増額し、変更契約額20億49万6,000円として工事委託契約の変更を提案するものでございます。
本市が誇る霞ヶ浦を初めとした自然環境や歴史、文化など、地域の魅力を市内外に発信していくとともに、茨城空港やＪＲ常磐線羽鳥駅、常磐自動車道、幹線道路などの交通基盤のさらなる整備促進、施設機能を充実させることで、人・物・情報の交流の活性化を図り、「水と緑の交流都市」の実現に努めてまいります。 次に、「安全で安心できる環境」であります。
本市が誇る霞ヶ浦を初めとした自然環境や歴史、文化など、地域の魅力を市内外に発信していくとともに、茨城空港やＪＲ常磐線羽鳥駅、常磐自動車道、幹線道路などの交通基盤のさらなる整備促進、施設機能を充実させることで、人・物・情報の交流の活性化を図り、「水と緑の交流都市」の実現に努めてまいります。 次に、「安全で安心できる環境」であります。
小美玉市に唯一存在する鉄道駅でありますＪＲ常磐線羽鳥駅は、本市の陸の玄関口であり、重要な交通結節点となっておりますことから、バリアフリーなど利用者の利便性向上を図ることがその目的の一つでございます。 現在の羽鳥駅は、改札が西口側にあり、東口方面からの利用者は人道跨線橋を渡って西口に回り、上り列車に乗る方は再度ホーム内の跨線橋を渡って反対ホームに向かわねばならない不便さがございます。
小美玉市に唯一存在する鉄道駅でありますＪＲ常磐線羽鳥駅は、本市の陸の玄関口であり、重要な交通結節点となっておりますことから、バリアフリーなど利用者の利便性向上を図ることがその目的の一つでございます。 現在の羽鳥駅は、改札が西口側にあり、東口方面からの利用者は人道跨線橋を渡って西口に回り、上り列車に乗る方は再度ホーム内の跨線橋を渡って反対ホームに向かわねばならない不便さがございます。
まず、この橋上駅構想についての状況でございますが、平成19年度からＪＲとの協議が始められ、平成20年３月に小美玉市区長会初め、５団体によるＪＲ常磐線羽鳥駅橋上化等実現に関する請願書が市議会で採択され、多くの署名が添えられた要望書が提出されたことを契機に、羽鳥駅橋上化の実現に向けた動きが本格的に進められてきております。
まず、この橋上駅構想についての状況でございますが、平成19年度からＪＲとの協議が始められ、平成20年３月に小美玉市区長会初め、５団体によるＪＲ常磐線羽鳥駅橋上化等実現に関する請願書が市議会で採択され、多くの署名が添えられた要望書が提出されたことを契機に、羽鳥駅橋上化の実現に向けた動きが本格的に進められてきております。
本市は、霞ヶ浦を初めとした恵まれた自然環境に加え、茨城空港、ＪＲ常磐線羽鳥駅、常磐自動車道、広域幹線道路などの交通基盤が整備されていることが大きな強みであります。これを生かし、市内外の人・物・情報が活発に交流し、魅力ある文化・観光・産業等の発信につなげ、市民が誇りを持てる小美玉市を創造してまいります。 次に、「安全で安心できる環境」であります。
本市は、霞ヶ浦を初めとした恵まれた自然環境に加え、茨城空港、ＪＲ常磐線羽鳥駅、常磐自動車道、広域幹線道路などの交通基盤が整備されていることが大きな強みであります。これを生かし、市内外の人・物・情報が活発に交流し、魅力ある文化・観光・産業等の発信につなげ、市民が誇りを持てる小美玉市を創造してまいります。 次に、「安全で安心できる環境」であります。